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Un impuesto de Cataluña
Impuesto catalán a las emisiones de la aviación
Impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno por la aviación comercial (Cataluña)
Las aerolíneas pagan 3,5 € por cada kilo de óxidos de nitrógeno que sus aviones emiten al aterrizar y despegar en aeropuertos catalanes situados en zonas de protección del aire.
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¿A quién afecta?
Quién lo paga
- Las compañías aéreas y quienes operan o fletan vuelos que salen de un aeródromo de Cataluña.
- No es un cargo fijo por pasajero.
- Puede ir dentro del precio del billete.
Qué grava: los óxidos de nitrógeno que emiten los aviones de vuelos comerciales, de pasajeros o de mercancías, mientras aterrizan, ruedan por la pista y despegan. Solo cuenta en aeródromos de municipios declarados zona de protección especial del ambiente atmosférico.
Quién no paga o paga menos
- Los aviones que emiten menos de 2 kilos de óxidos de nitrógeno en cada ciclo de aterrizaje y despegue.
- Los aviones medicalizados y los helicópteros que trasladan enfermos.
- Los vuelos de servicio público: extinción de incendios, cartografía o imágenes de tráfico.
2 casos más Los aterrizajes de emergencia; los vuelos de posicionamiento
- Los aterrizajes de emergencia, los desviados desde otro aeropuerto y los vuelos de apoyo a campañas humanitarias.
- Los vuelos de posicionamiento, que no se consideran comerciales.
Cuánto se paga
3,5 €
Dato oficial Dato de 2026, del catálogo de tributos Fuente: las fuentes de esta ficha
3,5 € por kilo de óxidos de nitrógeno. Los kilos no se miden avión por avión: se multiplica el número de vuelos del año de cada modelo por un factor de emisión oficial de ese modelo. Hay una rebaja del 5 % sobre la parte de la cuota que corresponde a los aviones con aletas en la punta del ala.
Un ejemplo
Una aerolínea con 10.000 vuelos al año de un modelo que emite 10 kilos por ciclo declara 100.000 kilos y paga 100.000 × 3,5 = 350.000 €. El factor de 10 kilos es un supuesto.
Cómo y cuándo se paga, y con qué norma
Con una autoliquidación al año, el modelo 990, que se presenta y se paga por internet del 1 al 20 de febrero del año siguiente.
- Quién lo cobra
- La Agencia Tributaria de Cataluña, para la Generalitat
- Desde cuándo
- En vigor desde el 1 de noviembre de 2014. Lo creó la Ley 12/2014 de Cataluña.
Preguntas frecuentes
¿Lo paga el pasajero?
No. Lo paga la aerolínea una vez al año según las emisiones de su flota. Puede influir en el precio del billete, pero no es un importe fijo por pasajero.
¿Se paga en todos los aeropuertos de Cataluña?
Solo en los aeródromos situados en municipios declarados zona de protección especial del ambiente atmosférico.
No entra en la calculadora de una vida
No entra No lo paga el particular: lo pagan empresas u otras entidades. La calculadora estima lo que paga una persona a lo largo de su vida, y solo cuenta lo que puede calcular con las preguntas que hace. Cómo se calcula.
Lo que recauda
- Recaudación en 2025
-
7,23 millones de euros
Dato oficial Fuente: Ministerio de Hacienda, Tributación Autonómica 2026, capítulo III (impuestos propios)
- Recaudación por habitante en 2025
-
0,89 €
Estimación Cálculo propio: la recaudación entre la población Fuente: Ministerio de Hacienda, Tributación Autonómica 2026, capítulo III (impuestos propios)
Fuentes
3 fuentes oficiales Ministerio de Hacienda · Agencia Tributaria de Cataluña · BOE. Ficha comprobada contra sus fuentes el 11 de octubre de 2026
- Dato oficialMinisterio de Hacienda, Tributación Autonómica. Medidas 2026, capítulo III (impuestos propios), actualizado a 23 de septiembre de 2026
- Dato oficialAgencia Tributaria de Cataluña, Impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial (modelo 990)
- Dato oficialBOE, Ley 12/2014 de Cataluña (texto consolidado)
La nota del catálogo sobre esta figura y sus cifras. Recaudación: 2025; caja de la comunidad, ejercicio corriente y cerrados. Los euros por habitante son por residente de Cataluña, no de toda España.
Ficha comprobada contra sus fuentes el 11 de octubre de 2026.
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